| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | РHEV (плагин гибридный электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | MG |
| Модель | HS |
| Модификация (двигатель) | 1.5 T-GDI (258 лс) Plug-in Hybrid Automatic |
| Начало выпуска | 2023 г |
| Поколения | HS I (2023) |
| Тип кузова | SUV |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 60 mph | 6.9 сек |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 43 г/км |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP) | 1.8 л/100 км |
| Топливо | Гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 16.6 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 14.9 кВтч |
| Расположение аккумулятора | В багажнике |
| электрический запас хода (WLTP) | 32 км |
| Мощность электродвигателя number 1 | 122 лс @ 3700 об./мин. |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 230 Нм @ 500-3700 об./мин. |
| Расположение электродвигателя number 1 | переднее, поперечное |
| Мощность системы | 258 лс |
| Системный крутящий момент | 370 Нм |
| Внутренний двигатель | |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Диаметр цилиндра | 74 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 250 Нм @ 1700-4300 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | 15E4E |
| Мощность | 162 лс @ 5500 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 108.7 лс/л |
| Объем двигателя | 1490 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Ход поршня | 86.6 мм |
| Габариты | |
| Высота | 1685 мм |
| Длина | 4610 мм |
| Колесная база | 2720 мм |
| Колея задняя | 1584 мм |
| Колея передняя | 1573 мм |
| Ширина | 1876 мм |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 10 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 18 |
| Размер шин | 235/50 R18 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2196 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 421-459 кг |
| Объем топливного бака | 37 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1737-1775 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
