| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Mazda |
| Модель | CX-5 |
| Модификация (двигатель) | 2.5 e-SKYACTIV G (194 лс) MHEV AWD Automatic |
| Начало выпуска | Ноябрь, 2022 г |
| Поколения | CX-5 II (2021) |
| Тип кузова | SUV |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 9.5 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 9 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 9.5 сек |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 171 г/км |
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP) | 7.6 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
| Электрический | |
| Напряжение аккумулятора | 24 В |
| Внутренний двигатель | |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 4.5 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 263 Нм @ 4000 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | PY |
| Мощность | 194 лс @ 6000 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 78 лс/л |
| Объем двигателя | 2488 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Системы двигателя | Система Старт-СтопСистема дезактивации цилиндровПротивосажевый фильтр |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 13 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Ход поршня | 100 мм |
| охлаждающая жидкость | 7.4 л |
| Габариты | |
| Высота | 1680 мм |
| Диаметр разворота | 11.9 м |
| Длина | 4575 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея задняя | 1595 мм |
| Колея передняя | 1595 мм |
| Ширина | 1845 мм |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые, 303 мм |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 297 мм |
| Привод | Полный привод |
| Размер дисков | 19 |
| Размер шин | 225/55 R19 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2143 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 453 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Объем топливного бака | 58 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1690 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
