| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 3 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Maserati |
| Model | Khamsin |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.9 V8 (320 bg) |
| Nesil | Khamsin |
| Son üretim yılı | Haziran, 1982 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 1973 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 5.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.8 saniye |
| Maksimum sürat | 275 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 20-21 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1468 mm |
| Dingil Mesafesi | 2550 mm |
| En az dönüş açısı | 11.9 m |
| Genişlik | 1804 mm |
| Uzunluk | 4400 mm |
| Yükseklik | 1140 mm |
| Ön tekerlek izi | 1440 mm |
| Motor | |
| Güç | 320 bg @ 5500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | AM 115 |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 4930 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 13 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 93.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.5 |
| Tork | 480 Nm @ 4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7.5J x 15 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Boşluk | |
| Azami yük | 275 Kg |
| Ağırlık | 1690 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1965 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 90 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
