| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Citroen |
| Model | C5 |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0i V6 24V Carlsson (235 bg) |
| Nesil | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Son üretim yılı | 2004 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2003 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.5 saniye |
| Maksimum sürat | 245 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1510 mm |
| Dingil Mesafesi | 2750 mm |
| En az dönüş açısı | 12.46 m |
| Genişlik | 1770 mm |
| Uzunluk | 4760 mm |
| Yükseklik | 1520-1560 mm |
| arka çıkıntı | 1040 mm |
| Ön tekerlek izi | 1540 mm |
| ön çıkıntı | 970 mm |
| Motor | |
| Güç | 235 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | XFX ES9J4S |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 2946 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 5.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 87 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.9 |
| Tork | 320 Nm @ 3750 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 14 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 18 |
| Lastik boyutu | 225/40 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 560 Kg |
| Ağırlık | 1619 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2179 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
