| Genel | |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Isuzu |
| Model | D-Max |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 TD Double Cab (136 bg) |
| Nesil | D-Max I |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2008 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 25.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 24.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 25.7 saniye |
| Maksimum sürat | 150 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.1 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.8 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1520 mm |
| Dingil Mesafesi | 3050 mm |
| Genişlik | 1800 mm |
| Uzunluk | 5035 mm |
| Yükseklik | 1735 mm |
| Ön tekerlek izi | 1520 mm |
| Motor | |
| Güç | 136 bg @ 3600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 4JK1 |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2499 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 95.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.3 |
| Tork | 280 Nm @ 1800 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Standart dizel enjeksiyon (SDI) |
| soğutma sıvısı | 8.7 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Lastik boyutu | 225/75 R15 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız bükülme çubuğu, çift salıncaklı |
| Boşluk | |
| Yakıt deposu hacmi | 76 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
