| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | Civic |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 i-VTEC (125 bg) Automatic |
| Nesil | Civic VIII Sedan |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 12.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 11.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 12.5 saniye |
| Maksimum sürat | 192 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.4 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Genişlik | 1750 mm |
| Uzunluk | 4545 mm |
| Yükseklik | 1435 mm |
| Motor | |
| Güç | 125 bg @ 6500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | R16A1 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1595 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Sıkıştırma oranı | 10.5 |
| Tork | 152 Nm @ 4200 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 15 |
| Lastik boyutu | 195/65 R15 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1198 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
