| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | Accord |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.2 i-DTEC (150 bg) |
| Nesil | Accord VIII |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2008 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.6 saniye |
| Maksimum sürat | 212 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.9 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 7.4 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 2705 mm |
| En az dönüş açısı | 10.98 m |
| Genişlik | 1840 mm |
| Uzunluk | 4726 mm |
| Yükseklik | 1440 mm |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 4000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | N22B1 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 2199 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Sıkıştırma oranı | 16.3 |
| Tork | 350 Nm @ 2000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| soğutma sıvısı | 6.9 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 16 |
| Lastik boyutu | 215/60 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1540 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
