| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Hyundai |
| Model | i40 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 GDI (177 bg) |
| Nesil | i40 Sedan |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.5 saniye |
| Maksimum sürat | 212 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.6 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1597 mm |
| Dingil Mesafesi | 2770 mm |
| En az dönüş açısı | 10.94 m |
| Genişlik | 1815 mm |
| Uzunluk | 4770 mm |
| Yükseklik | 1470 mm |
| Ön tekerlek izi | 1591 mm |
| Motor | |
| Güç | 177 bg @ 6500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | G4NC |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1999 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5 |
| Tork | 213 Nm @ 4700 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 7.1 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7.0J x 16; 7.5J x 17; 8.0J x 18 |
| Lastik boyutu | 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 630 Kg |
| Ağırlık | 1420 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2050 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
