| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Seat |
| Model | Ibiza |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 TDI (105 bg) |
| Nesil | Ibiza IV ST (2012) |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 109 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 10.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.9 saniye |
| Maksimum sürat | 188 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.6 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.1 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1457 mm |
| Dingil Mesafesi | 2469 mm |
| En az dönüş açısı | 10.48 m |
| Genişlik | 1693 mm |
| Uzunluk | 4236 mm |
| Yükseklik | 1445 mm |
| Ön tekerlek izi | 1465 mm |
| Motor | |
| Güç | 105 bg @ 4400 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | CLNA |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1598 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 79.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.5 |
| Tork | 250 Nm @ 1500-2500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| soğutma sıvısı | 5.6 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Sürükleme |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 455 Kg |
| Ağırlık | 1225 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1680 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
