| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | Accord |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.2 i-DTEC (180 bg) Type S |
| Nesil | Accord VIII (2011) Wagon |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 150 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.7 saniye |
| Maksimum sürat | 217 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.9 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 7.2 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 2705 mm |
| En az dönüş açısı | 12.1 m |
| Genişlik | 1840 mm |
| Uzunluk | 4750 mm |
| Yükseklik | 1470 mm |
| Motor | |
| Güç | 180 bg @ 4000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | N22B2 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 2199 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Sıkıştırma oranı | 16.3 |
| Tork | 380 Nm @ 2000-2750 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| soğutma sıvısı | 6.9 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 18 |
| Lastik boyutu | 235/45 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1715 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
