| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Lexus |
| Model | GS |
| Modifikasyonu (Motor) | 450h (345 bg) Hybrid CVT |
| Nesil | GS IV |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 137 - 145 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 5.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.9 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 - 6.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.4 - 5.8 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 6.5 - 6.9 Lt/100 km |
| Elektrikli | |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 200 bg |
| Sistem gücü | 345 bg @ 6000 dev/dak |
| Sistem tork | 352 Nm @ 4500 dev/dak |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 292 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 84.5 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | 2GR-FXE |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3456 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 6.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 83 mm |
| Silindir çapı | 94 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13 |
| Tork | 352 Nm @ 4500 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC, dual VVT-i |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 9.4 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
