| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2-4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Opel |
| Model | Rekord |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 S (101 bg) |
| Nesil | Rekord E |
| Son üretim yılı | 1982 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1977 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 12.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 11.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 12.5 saniye |
| Maksimum sürat | 173 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.6 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1412 mm |
| Dingil Mesafesi | 2668 mm |
| En az dönüş açısı | 10.8 m |
| Genişlik | 1726 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.45 |
| Uzunluk | 4593 mm |
| Yükseklik | 1420 mm |
| Ön tekerlek izi | 1435 mm |
| Motor | |
| Güç | 101 bg @ 5600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 20S |
| Motor hacmi | 1979 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 95 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9 |
| Tork | 155 Nm @ 3400-3800 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 14 |
| Lastik boyutu | 185/70 R14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 500 Kg |
| Ağırlık | 1100 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1600 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
