| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CLK |
| Modifikasyonu (Motor) | CLK 200 CGI (170 bg) 5G-TRONIC |
| Nesil | CLK (C 209) |
| Son üretim yılı | 2005 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2002 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.8 saniye |
| Maksimum sürat | 228 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1474 mm |
| Dingil Mesafesi | 2715 mm |
| En az dönüş açısı | 10.76 m |
| Genişlik | 1740 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.28 |
| Uzunluk | 4638 mm |
| Yükseklik | 1413 mm |
| arka çıkıntı | 1083 mm |
| Ön tekerlek izi | 1493 mm |
| ön çıkıntı | 840 mm |
| Motor | |
| Güç | 170 bg @ 5500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | M 271.942 |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1796 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5 |
| Tork | 250 Nm @ 3500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 8 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7J x 16; 8J x 16 |
| Lastik boyutu | 205/55 R16; 225/50 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Boşluk | |
| Azami yük | 470 Kg |
| Ağırlık | 1550 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2020 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 62 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
