| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 3 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Hyundai |
| Model | i20 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.4 (100 bg) Automatic |
| Nesil | i20 II Coupe |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 13.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 12.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 13.2 saniye |
| Maksimum sürat | 170 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1513-1519 mm |
| Dingil Mesafesi | 2570 mm |
| En az dönüş açısı | 10.2 m |
| Genişlik | 1730 mm |
| Uzunluk | 4045 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Yükseklik | 1449 mm |
| arka çıkıntı | 660 mm |
| Ön tekerlek izi | 1514-1520 mm |
| ön çıkıntı | 815 mm |
| Motor | |
| Güç | 100 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | G4LC |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1368 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 3.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 72 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5 |
| Tork | 134 Nm @ 3500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 4.3 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 6.0J x 15; 6.0J x 16; 6.5J x 17 |
| Lastik boyutu | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
