| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2-4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Opel |
| Model | Commodore |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 E (130 bg) Automatic |
| Nesil | Commodore C |
| Son üretim yılı | 1982 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1981 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 12.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 11.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 12.5 saniye |
| Maksimum sürat | 185 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1424 mm |
| Dingil Mesafesi | 2668 mm |
| En az dönüş açısı | 10.8 m |
| Genişlik | 1722 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.43 |
| Uzunluk | 4705 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Yükseklik | 1410 mm |
| Ön tekerlek izi | 1443 mm |
| Motor | |
| Güç | 130 bg @ 5600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 25E |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2490 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 87 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.2 |
| Tork | 185 Nm @ 4600 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Jant Boyutu | 6J x 14 |
| Lastik boyutu | 175/88 R14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 3 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 505 Kg |
| Ağırlık | 1260 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1765 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
