| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Opel |
| Model | Insignia |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 Turbo (250 bg) 4x4 |
| Nesil | Insignia Sedan (A) |
| Son üretim yılı | Haziran, 2013 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2011 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 197 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 7.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.5 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.5 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.4 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 12.1 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1587 mm |
| Dingil Mesafesi | 2737 mm |
| En az dönüş açısı | 10.8 m |
| Genişlik | 1858 mm |
| Uzunluk | 4830 mm |
| Yerden yükseklik | 160 mm |
| Yükseklik | 1498 mm |
| Ön tekerlek izi | 1585 mm |
| Motor | |
| Güç | 250 bg @ 5300 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | A20NFT |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1998 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.3 |
| Tork | 400 Nm @ 2400-3600 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 7.8 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Jant Boyutu | 17 |
| Lastik boyutu | 225/55 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Boşluk | |
| Azami yük | 500 Kg |
| Ağırlık | 1655 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2155 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
