| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Dacia |
| Model | Sandero |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 dCi (75 bg) Start&Stop |
| Nesil | Sandero II (2016) |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2016 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 90 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6 b |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 14.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 13.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 14.6 saniye |
| Maksimum sürat | 164 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 3.5 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.4 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 3.7 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| En az dönüş açısı | 10.68 m |
| Motor | |
| Güç | 75 bg @ 4000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | K9K 626 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1461 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 76 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.5 |
| Tork | 200 Nm @ 1750 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| soğutma sıvısı | 4.5 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 6J x 15 |
| Lastik boyutu | 185/65 R15 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 567 Kg |
| Ağırlık | 1085 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1652 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
