| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Citroen |
| Model | CX |
| Modifikasyonu (Motor) | Prestige 25 Turbo 2 (160 bg) |
| Nesil | CX II |
| Son üretim yılı | 1989 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1986 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.3 saniye |
| Maksimum sürat | 215 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1368 mm |
| Dingil Mesafesi | 3095 mm |
| En az dönüş açısı | 13.40 m |
| Genişlik | 1770 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.34 |
| Uzunluk | 4900 mm |
| Yerden yükseklik | 160 mm |
| Yükseklik | 1375 mm |
| Ön tekerlek izi | 1522 mm |
| Motor | |
| Güç | 160 bg @ 5000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | M25-667 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 2500 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 93 mm |
| Sıkıştırma oranı | 7.75 |
| Tork | 275 Nm @ 3250 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 12.5 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Hidro-pnömatik eleman |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Hidro-pnömatik eleman |
| Boşluk | |
| Azami yük | 440 Kg |
| Ağırlık | 1480 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1920 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 68 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
