| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Hyundai |
| Model | i20 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.0 T-GDI (120 bg) |
| Nesil | i20 II (GB) |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2016 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 107 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.2 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.9 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.8 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1519 mm |
| Dingil Mesafesi | 2570 mm |
| En az dönüş açısı | 10.2 m |
| Genişlik | 1734 mm |
| Uzunluk | 4035 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Yükseklik | 1474 mm |
| Ön tekerlek izi | 1520 mm |
| Motor | |
| Güç | 120 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | G3LC |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 998 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 71 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10 |
| Tork | 172 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 6.4 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 15 |
| Lastik boyutu | 185/65 R15 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Boşluk | |
| Azami yük | 570 Kg |
| Ağırlık | 1070 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1640 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
