| Genel | |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Ranger |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 (166 bg) 4x4 |
| Nesil | Ranger III Super Cab |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 235 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 10.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.5 saniye |
| Maksimum sürat | 175 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 10.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 8.9 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 14.1 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1560 mm |
| Dingil Mesafesi | 3220 mm |
| Genişlik | 1850 mm |
| Uzunluk | 5359 mm |
| Yerden yükseklik | 229 mm |
| Yükseklik | 1804 mm |
| Ön tekerlek izi | 1560 mm |
| Motor | |
| Güç | 166 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2488 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 89 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10 |
| Tork | 226 Nm @ 4500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Yaprak yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 16 |
| Lastik boyutu | 255/70 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Boşluk | |
| Azami yük | 1152 Kg |
| Ağırlık | 2048 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3200 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
