| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5-7 |
| Marka | Hyundai |
| Model | Santa Fe |
| Modifikasyonu (Motor) | Sport 2.0 Turbo GDI (240 bg) AWD Automatic |
| Nesil | Santa Fe III (DM, 2015) |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 10.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 9 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 12.3 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1639 mm |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| En az dönüş açısı | 10.9 m |
| Genişlik | 1880 mm |
| Uzunluk | 4699 mm |
| Yükseklik | 1689 mm |
| Ön tekerlek izi | 1628 mm |
| Motor | |
| Güç | 240 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | Theta II / G4KH |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1998 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Motor yağı kapasitesi | 4.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10 |
| Tork | 353 Nm @ 1450-3500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 9.7 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |
| Lastik boyutu | 235/60 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 572 Kg |
| Ağırlık | 1768 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2340 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
