| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Marka | Ford |
| Model | Explorer |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.5 Ti-VCT V6 (290 bg) 4WD Automatic |
| Nesil | Explorer V (2018) |
| Son üretim yılı | 2019 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 11.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 9.8 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 13.8 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1702 mm |
| Dingil Mesafesi | 2865 mm |
| Genişlik | 2004 mm |
| Kalkış açısı | 20.9° |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.35 |
| Uzunluk | 5047 mm |
| Yaklaşım açısı | 15.6° |
| Yerden yükseklik | 198 mm |
| Yükseklik | 1803 mm |
| rampa açısı | 16.9° |
| Ön tekerlek izi | 1702 mm |
| Motor | |
| Güç | 290 bg @ 6500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 3496 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 92.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.8 |
| Tork | 346 Nm @ 4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 12.4 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 18 |
| Lastik boyutu | 245/60 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 1123 Kg |
| Ağırlık | 2102 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3225 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
