| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | HSV |
| Model | Clubsport |
| Modifikasyonu (Motor) | R8 6.2 V8 (431 bg) Automatic |
| Nesil | Clubsport (VE II) |
| Son üretim yılı | 2013 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 329 g/km |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 4.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.9 saniye |
| Maksimum sürat | 290 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 13.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 10.2 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 20.4 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1590 mm |
| Dingil Mesafesi | 2915 mm |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Genişlik | 1899 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.30 |
| Uzunluk | 4988 mm |
| Yükseklik | 1466 mm |
| Ön tekerlek izi | 1592 mm |
| Motor | |
| Güç | 431 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | GM LS3 |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 6162 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir Adedi | 8 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 103.25 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7 |
| Tork | 550 Nm @ 4600 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 8J x 19; 9.5J x 19 |
| Lastik boyutu | 245/40 R19; 275/35 R19 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1829 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 71 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
