| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Hyundai |
| Model | i30 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.4 T-GDI (140 bg) |
| Nesil | i30 III CW (2019) |
| Son üretim yılı | 2020 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 134 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6d - TEMP |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.1 saniye |
| Maksimum sürat | 208 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.1 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 7.2 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1567-1573 mm |
| Dingil Mesafesi | 2650 mm |
| Genişlik | 1795 mm |
| Uzunluk | 4585 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Yükseklik | 1475 mm |
| arka çıkıntı | 1030 mm |
| Ön tekerlek izi | 1559-1565 mm |
| ön çıkıntı | 905 mm |
| Motor | |
| Güç | 140 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | Kappa II / G4LD |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1353 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 71.6 mm |
| Tork | 242 Nm @ 1500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 6.1 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Boşluk | |
| Azami yük | 433-588 Kg |
| Ağırlık | 1262-1417 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1850 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
