| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Escape |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 (200 bg) Hybrid AWD CVT |
| Nesil | Escape IV |
| Son üretim yılı | 2022 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.4 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.5 Lt/100 km |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.1 kWh |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 120 bg |
| Sistem gücü | 200 bg @ 6250 dev/dak |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 162 bg |
| Litre başına güç | 65 bg/Lt |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 2491 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 100.08 mm |
| Silindir çapı | 88.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13 |
| Tork | 210 Nm @ 4500 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC, IVCT |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 9.1 Lt |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1570 mm |
| Dingil Mesafesi | 2710 mm |
| Genişlik | 1882 mm |
| Uzunluk | 4585 mm |
| Yükseklik | 1679 mm |
| Ön tekerlek izi | 1585 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 17 |
| Lastik boyutu | 225/65 R17 102H |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman eCVT |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Disk |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1681 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 54 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
