| Genel | |
| Gövde tipi | Crossover |
| Güç ünitesi mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Dacia |
| Model | Spring |
| Modifikasyonu (Motor) | 27.4 kWh (45 bg) Electric |
| Nesil | Spring |
| Son üretim yılı | 2022 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2021 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 19.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 18.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 19.1 saniye |
| Maksimum sürat | 125 km/saat |
| Yakıt Tipi | Elektrik |
| Elektrikli | |
| Net batarya kapasitesi | 27.4 kWh |
| Batarya voltajı | 240 V |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 230 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 13.9 kWh/100 km |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 45 bg @ 3000-8200 dev/dak |
| Elektrikli motor torku number 1 | 125 Nm @ 500-2500 dev/dak |
| Elektrik motoru modeli/kodu number 1 | 4DB*400 |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi number 1 | Senkron |
| Sistem gücü | 45 bg @ 3000-8200 dev/dak |
| Sistem tork | 125 Nm @ 500-2500 dev/dak |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1365 mm |
| Dingil Mesafesi | 2423 mm |
| En az dönüş açısı | 9.5 m |
| Genişlik | 1579 mm |
| Kalkış açısı | 37.6° |
| Uzunluk | 3734 mm |
| Yaklaşım açısı | 23.5° |
| Yerden yükseklik | 151 mm |
| Yükseklik | 1516 mm |
| arka çıkıntı | 619 mm |
| Ön tekerlek izi | 1385 mm |
| ön çıkıntı | 692 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana, 170 mm |
| Arka süspansiyon | Helezon yay |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 4.5J x 14 |
| Lastik boyutu | 165/70 R14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 238x17 mm |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 330 Kg |
| Ağırlık | 970 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1300 Kg |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
