| Genel | |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Marka | Isuzu |
| Model | D-Max |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0d (190 bg) 4WD |
| Nesil | D-Max III Single Cab |
| Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 206 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.7 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.2 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1570 mm |
| Dingil Mesafesi | 3125 mm |
| En az dönüş açısı | 12.5 m |
| Genişlik | 1870 mm |
| Kalkış açısı | 28.9° |
| Uzunluk | 5325 mm |
| Yaklaşım açısı | 29.6° |
| Yerden yükseklik | 235 mm |
| Yükseklik | 1790 mm |
| arka çıkıntı | 1310 mm |
| rampa açısı | 23.9° |
| Ön tekerlek izi | 1570 mm |
| ön çıkıntı | 890 mm |
| Motor | |
| Güç | 190 bg @ 3600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 4JJ3-TCX |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2999 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 95.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.3 |
| Tork | 450 Nm @ 1600-2600 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana, 295 mm |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7J x 17 |
| Lastik boyutu | 255/65 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 320 mm |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Boşluk | |
| Azami yük | 1320 Kg |
| Ağırlık | 1780 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3100 Kg |
| Römork burun yükü | 350 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 76 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
