| Genel | |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Volvo |
| Model | XC60 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 B6 (299 bg) MHEV AWD Geartronic |
| Nesil | XC60 II (2021) |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2021 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 165-168 g/km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 183-213 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.2 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 7.2-7.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 8-9.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 6.1-6.2 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 9.2-9.3 Lt/100 km |
| Elektrikli | |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 14 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 40 Nm |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 299 bg @ 5400 dev/dak |
| Litre başına güç | 151.9 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | B420T |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör / Mekanik süperşarj, Intercooler |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1969 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 420 Nm @ 2100-4800 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1659 mm |
| Dingil Mesafesi | 2865 mm |
| Genişlik | 1902 mm |
| Uzunluk | 4688 mm |
| Yerden yükseklik | 216 mm |
| Yükseklik | 1658 mm |
| arka çıkıntı | 951 mm |
| Ön tekerlek izi | 1655 mm |
| ön çıkıntı | 872 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Enine sabitleyici, Yay |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 19 |
| Lastik boyutu | 235/55 R19 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman Geartronic |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Boşluk | |
| Azami yük | 626 Kg |
| Ağırlık | 1874 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2500 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 71 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
