tr

Kia Stonic 2020 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 bg) iMT

Kia Stonic 2020 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 bg) iMT
Marka : Kia
Model : Stonic
Nesil : Stonic 2020
Gövde Tipi : Crossover
Motor Tipi : Elektrikli
Koltuklar : 5
Kapılar : 5
Başlangıç Yılı : 2020

Araç Fotoğrafları

Teknik Özellikler

Ağırlık
: 1150-1253 Kg
Direksiyon
: Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
: Crossover
Güç
: 120 bg @ 6000 dev/dak
Güç ünitesi Mimarisi
: MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Hızlanma 0 - 100 Km/saat
: 10.4 saniye
Hızlanma 0 - 62 Mph
: 10.4 saniye
Kapı Sayısı
: 5
Koltuk Sayısı
: 5
Maksimum Sürat
: 185 km/saat
Modifikasyonu (Motor)
: 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 bg) iMT
Motor Aspirasyonu
: Turbo kompresör, Intercooler
Motor Sistemleri
: Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Motor Yağı Kapasitesi
: 3.6 Lt
Nesil
: Stonic (2020)
Silindir Adedi
: 3
Yakıt Tipi
: Benzin
Yakıt Deposu Hacmi
: 45 Lt
Çekiş
: Önden çekiş
Üretim Başlangıç Yılı
: 2020
Genel
Gövde tipi Crossover
Güç ünitesi mimarisi MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Kapı sayısı 5
Koltuk Sayısı 5
Marka Kia
Model Stonic
Modifikasyonu (Motor) 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 bg) iMT
Nesil Stonic (2020)
Üretim başlangıç yılı 2020 yıl
Performans
CO2 Emisyonları (NEDC) 102 g/km
CO2 Emisyonları (WLTP) 128 g/km
Emisyon Standardı Euro 6d-ISC-FCM
Hızlanma 0 - 100 km/saat 10.4 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) 9.9 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 10.4 saniye
Maksimum sürat 185 km/saat
Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) 4.5 Lt/100 km
Yakıt Tipi Benzin
Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) 5.6 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) 4.2 Lt/100 km
Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) 4.8 Lt/100 km
Elektrikli
Elektrik motorunun yeri number 1 Ön, enine
İçten Yanmalı Motor
Güç 120 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç 120.2 bg/Lt
Motor Modeli/Kodu G3LF
Motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Motor düzeni Ön, enine
Motor hacmi 998 cm
Motor konfigürasyonu Sıralı
Motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Motor yağı kapasitesi 3.6 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Adedi 3
Silindir başına düşen valf 4
Silindir içi vuruş 84 mm
Silindir çapı 71 mm
Sıkıştırma oranı 10.5
Tork 172 Nm @ 1500-4000 dev/dak
Valf yapısı DOHC
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
soğutma sıvısı 5.9 Lt
Boyutlar
Arka tekerlek izi 1539-1544 mm
Dingil Mesafesi 2580 mm
En az dönüş açısı 10.4 m
Genişlik 1760 mm
Kalkış açısı 28.7-30.4°
Uzunluk 4140 mm
Yaklaşım açısı 14.9-16.4°
Yerden yükseklik 165-183 mm
Yükseklik 1520 mm
arka çıkıntı 730 mm
Ön tekerlek izi 1531-1537 mm
ön çıkıntı 830 mm
Çekiş Sistemi
Arka frenler Disk, 262 mm
Arka süspansiyon Helezon yay, Elastik direk
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Jant Boyutu 6J x 15; 6J x 16; 6.5J x 17
Lastik boyutu 185/65 R15; 195/55 R16; 205/55 R17
Vites sayısı ve şanzıman tipi 6 vites, manuel şanzıman iMT
Çekiş Önden çekiş
Ön frenler Hava soğutmalı diskler, 280 mm
Ön süspansiyon Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici
Boşluk
Azami yük 427-530 Kg
Ağırlık 1150-1253 Kg
Maksimum ağırlık 1680 Kg
Römork burun yükü 75 Kg
Tavan Yükü 70 Kg
Yakıt deposu hacmi 45 Lt
En Son Arabaları Keşfet
Whatsapp
Vkontakte
Telegram
Reddit
Pinterest
Linkedin
Hide