| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Skoda |
| Model | Fabia |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.0 TSI (110 bg) DSG |
| Nesil | Fabia IV |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2021 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 128 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6 AP |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.6 saniye |
| Maksimum sürat | 205 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.6 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1509 mm |
| Dingil Mesafesi | 2564 mm |
| En az dönüş açısı | 10.4 m |
| Genişlik | 1780 mm |
| Kalkış açısı | 17.5° |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.278-0.315 |
| Uzunluk | 4108 mm |
| Yaklaşım açısı | 14.1° |
| Yerden yükseklik | 138 mm |
| Yükseklik | 1459 mm |
| arka çıkıntı | 735 mm |
| Ön tekerlek izi | 1525 mm |
| ön çıkıntı | 809 mm |
| Motor | |
| Güç | 110 bg |
| Motor Modeli/Kodu | EA211 evo / DLAC |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 999 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 200 Nm @ 2000-3000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka süspansiyon | Dişli bükülme kolu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17; 7J x 18 |
| Lastik boyutu | 185/65 R15; 195/55 R16; 215/45 R17; 215/40 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
