| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | BMW |
| Model | New Class |
| Modifikasyonu (Motor) | 2000 C (100 bg) Automatic |
| Nesil | New Class Coupe |
| Son üretim yılı | Nisan, 1972 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Kasım, 1965 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 14.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 13.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 14.2 saniye |
| Maksimum sürat | 172 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 10.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1376 mm |
| Dingil Mesafesi | 2550 mm |
| En az dönüş açısı | 9.8 m |
| Genişlik | 1675 mm |
| Kalkış açısı | 10.8° |
| Uzunluk | 4529 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Yükseklik | 1360 mm |
| arka çıkıntı | 1036 mm |
| Ön tekerlek izi | 1330 mm |
| ön çıkıntı | 942 mm |
| Motor | |
| Güç | 100 bg @ 5500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | M05 |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1990 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 89 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.5 |
| Tork | 157 Nm @ 3000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| soğutma sıvısı | 7 Lt |
| Drivetrain | |
| Arka frenler | Kampana, 250 mm |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Sürükleme |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 5.5J x 14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 3 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk, 272 mm |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek, Salıncak |
| Boşluk | |
| Azami yük | 400 Kg |
| Ağırlık | 1180 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1580 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 53 Lt |
tr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
