| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Marka | Opel |
| Model | GT |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.9 (102 bg) |
| Nesil | GT I |
| Son üretim yılı | Temmuz, 1973 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 1968 yıl |
| Performans | |
| Maksimum sürat | 185 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1285 mm |
| Dingil Mesafesi | 2431 mm |
| En az dönüş açısı | 10.8 m |
| Genişlik | 1580 mm |
| Uzunluk | 4112 mm |
| Yerden yükseklik | 129 mm |
| Yükseklik | 1224 mm |
| arka çıkıntı | 754 mm |
| Ön tekerlek izi | 1255 mm |
| ön çıkıntı | 927 mm |
| Motor | |
| Güç | 102 bg @ 5400 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 19S |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1897 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 3 Lt |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 93 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9 |
| Tork | 155 Nm @ 2800-3400 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| soğutma sıvısı | 6 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon |
| Jant Boyutu | 5J x 13 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 940 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
