| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Nissan |
| Model | Altima |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 VC-Turbo (236 bg) Xtronic |
| Nesil | Altima VI (2022) |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2022 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | LEV3-ULEV70 |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.9 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.4 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1595 mm |
| Dingil Mesafesi | 2824 mm |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Genişlik | 1852 mm |
| Uzunluk | 4900 mm |
| Yükseklik | 1443 mm |
| Ön tekerlek izi | 1595 mm |
| Motor | |
| Güç | 236 bg @ 5600 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | KR20DDET |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1997 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 84 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8 |
| Tork | 362 Nm @ 4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon / Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 8.2 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk, 292.1x8.89 mm |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 19 |
| Lastik boyutu | 235/40 R19 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman Xtronic |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 295.91x25.91 mm |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Boşluk | |
| Azami yük | 445 Kg |
| Ağırlık | 1569 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2014 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 61 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
