| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe, SUV, Crossover |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 408 (crossover) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 Hybrid (180 bg) e-EAT8 |
| Nesil | 408 (P54) |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2022 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | Euro 6.4 |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 12.4 kWh |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 110 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku number 1 | 320 Nm @ 500-2500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 180 bg |
| Sistem tork | 360 Nm |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 150 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 93.9 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | DGX EP6FADTXHPE |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1598 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 250 Nm @ 1750 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1604 mm |
| Dingil Mesafesi | 2787 mm |
| En az dönüş açısı | 11.18 m |
| Genişlik | 1848 mm |
| Uzunluk | 4687 mm |
| Yerden yükseklik | 189 mm |
| Yükseklik | 1478 mm |
| arka çıkıntı | 996 mm |
| Ön tekerlek izi | 1589 mm |
| ön çıkıntı | 904 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 19; 20 |
| Lastik boyutu | 205/55 R19; 245/40 R20 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman e-EAT |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Boşluk | |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
