| Genel | |
| Gövde tipi | MPV |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Tourneo Connect |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 EcoBlue (75 bg) |
| Nesil | Tourneo Connect III |
| Üretim başlangıç yılı | 2022 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 126-150 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Maksimum sürat | 157 km/saat |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.7-4.8 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1603-1606 mm |
| Dingil Mesafesi | 2755 mm |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Genişlik | 1855 mm |
| Uzunluk | 4515 mm |
| Yerden yükseklik | 153 mm |
| Yükseklik | 1833 mm |
| Ön tekerlek izi | 1565-1572 mm |
| Motor | |
| Güç | 75 bg @ 2250-4500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | DTRF |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1968 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16 |
| Tork | 250 Nm @ 1375-2000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk, 272-300 mm |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Sürükleme, Helezon yay |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 6.0J x 15; 6.5J x 16 |
| Lastik boyutu | 205/65 R15; 205/60 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 288-312 mm |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| AdBlue tankı | 15 Lt |
| Azami yük | 697-815 Kg |
| Ağırlık | 1535-1653 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2350 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
