| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CLA |
| Modifikasyonu (Motor) | AMG CLA 35 (306 bg) MHEV 4MATIC AMG SPEEDSHIFT DCT 8G |
| Nesil | CLA Shooting Brake (X118, 2023) |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2023 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 189-197 g/km |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 4.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.9 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 8.3-8.7 Lt/100 km |
| Elektrik | |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 14 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 150 Nm |
| Motor pozisyonu number 1 | Transmisyona entegre elektrikli motor |
| Dahili Motor | |
| Güç | 306 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç | 153.7 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | M 260 |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Motor hacmi | 1991 cm |
| Motor pozisyonu | Ön, enine |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 92 mm |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Tork | 400 Nm @ 3000-4000 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC, CAMTRONIC |
| Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Drivetrain | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 18; 19 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman AMG SPEEDSHIFT DCT |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
tr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
