| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Hyundai |
| Model | Tucson |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.4 GDI (182 bg) SHIFTRONIC |
| Nesil | Tucson II (2013) |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2013 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | ULEV |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) | 9.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) | 8.4 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) | 11.2 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1586 mm |
| Dingil Mesafesi | 2640 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Genişlik | 1820 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.37 |
| Uzunluk | 4400 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm |
| Yükseklik | 1685 mm |
| Ön tekerlek izi | 1585 mm |
| Motor | |
| Güç | 182 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | Theta II |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 2359 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 88 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.3 |
| Tork | 240 Nm @ 4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 7.1 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 6.5J x 17; 6.5J x 18 |
| Lastik boyutu | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman Shiftronic |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 546 Kg |
| Ağırlık | 1494 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2040 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 58 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
