| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | BMW |
| Model | 02 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1802 (90 bg) |
| Nesil | 02 (E10) |
| Son üretim yılı | 1975 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1971 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 11.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.8 saniye |
| Maksimum sürat | 165 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.2 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1342 mm |
| Dingil Mesafesi | 2500 mm |
| En az dönüş açısı | 9.6 m |
| Genişlik | 1590 mm |
| Uzunluk | 4230 mm |
| Yükseklik | 1410 mm |
| Ön tekerlek izi | 1342 mm |
| Motor | |
| Güç | 90 bg @ 5250 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | M10B18 |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1766 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 89 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.6 |
| Tork | 146 Nm @ 3000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| soğutma sıvısı | 7 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana, 230 mm |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Sürükleme |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Dişli redüktör |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 5J x 13Arka jantlar: 5J x 13 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk, 240 mm |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Salıncak |
| Boşluk | |
| Azami yük | 400 Kg |
| Ağırlık | 970 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1370 Kg |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
