| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | BMW |
| Model | 6 Serisi |
| Modifikasyonu (Motor) | 635 CSi (218 bg) |
| Nesil | 6 Serisi (E24) |
| Son üretim yılı | 1982 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1978 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.6 saniye |
| Maksimum sürat | 222 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 10 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1487 mm |
| Dingil Mesafesi | 2626 mm |
| En az dönüş açısı | 11.2 m |
| Genişlik | 1725 mm |
| Uzunluk | 4755 mm |
| Yükseklik | 1365 mm |
| Ön tekerlek izi | 1422 mm |
| Motor | |
| Güç | 218 bg @ 5200 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | M30B35 |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3453 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 93.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.3 |
| Tork | 310 Nm @ 4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Direksiyon tipi | Dişli redüktör |
| Jant Boyutu | 14 |
| Lastik boyutu | 195/70 R14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 360 Kg |
| Ağırlık | 1500 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1860 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
