| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 5 |
| Генерация | Megane IV Grandtour |
| Край на производство | 2018 г |
| Марка | Renault |
| Модел | Megane |
| Модификация (Двигател) | 1.3 TCe (140 кс) EDC FAP |
| Начало на производство | 2018 г |
| Тип каросерия | Комби |
| Производителност | |
| Екологичен стандарт | Euro 6 |
| Максимална скорост | 201 км/ч |
| Тип гориво | Бензин |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 9.9 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 9.4 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 9.9 сек |
| Размери | |
| Височина | 1449 мм |
| Дължина | 4626 мм |
| Заден надвес | 995 мм |
| Задна следа | 1586 мм |
| Колесна база | 2712 мм |
| Минимален диаметър на завой | 11.4 м |
| Преден надвес | 919 мм |
| Предна следа | 1591 мм |
| Широчина | 1814 мм |
| Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Брой цилиндри | 4 |
| Въртящ момент | 240 Нм @ 1600 об/мин |
| Двигателни системи | Филтър за твърди частици |
| Количество на маслото в двигателя | 5.5 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | H5H 470 |
| Мощност | 140 кс @ 5000 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Турбокомпресор, Интеркулер |
| Обем на двигателя | 1332 см |
| Охлаждащата течност | 6.5 л |
| Система за впръскване на гориво | Директно впръскване |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 7 предавки, автоматична скоростна кутия EDC |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Дискови |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Електроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 1906 кг |
| Максимална товароносимост | 591 кг |
| Максимално натоварване върху теглича | 75 кг |
| Максимално натоварване на покрива | 80 кг |
| Обем на резервоара | 50 л |
| Собствена маса | 1315 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
