| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 5 |
| Генерация | Avensis Hatch (T22) |
| Край на производство | 2003 г |
| Марка | Toyota |
| Модел | Avensis |
| Модификация (Двигател) | 2.0 TD (90 кс) |
| Начало на производство | 1997 г |
| Тип каросерия | Хечбек |
| Производителност | |
| Максимална скорост | 180 км/ч |
| Разход на гориво - градско | 8.5 л/100 км |
| Разход на гориво - извънградско | 5.4 л/100 км |
| Тип гориво | Дизелово гориво |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 12 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 11.4 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 12 сек |
| Размери | |
| Височина | 1425 мм |
| Дължина | 4490 мм |
| Задна следа | 1450 мм |
| Колесна база | 2630 мм |
| Предна следа | 1480 мм |
| Широчина | 1710 мм |
| Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 2 |
| Брой цилиндри | 4 |
| Въртящ момент | 203 Нм @ 2200 об/мин |
| Диаметър на цилиндрите | 86 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 5.1 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | 2C-TE |
| Мощност | 90 кс @ 4000 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Турбокомпресор |
| Обем на двигателя | 1975 см |
| Охлаждащата течност | 6.9 л |
| Система за впръскване на гориво | Дизел - стандартна система за впръскване |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 23 |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 5 предавки, ръчна скоростна кутия |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Барабанни |
| Задно окачване | Спирална пружина |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | Амортисьорна стойка |
| Размери на гумите | 185/65 R14 |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Хидроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 1830 кг |
| Максимална товароносимост | 470 кг |
| Обем на резервоара | 60 л |
| Собствена маса | 1360 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
