| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 7 |
| Генерация | CX-9 I (2010) |
| Край на производство | 2013 г |
| Марка | Mazda |
| Модел | CX-9 |
| Модификация (Двигател) | 3.7 V6 (273 кс) Automatic |
| Начало на производство | 2010 г |
| Тип каросерия | SUV |
| Производителност | |
| Разход на гориво - градско | 14.7 л/100 км |
| Разход на гориво - извънградско | 10.7 л/100 км |
| Тип гориво | Бензин |
| Размери | |
| Височина | 1727 мм |
| Дължина | 5085-5100 мм |
| Задна следа | 1643 мм |
| Колесна база | 2875 мм |
| Минимален диаметър на завой | 11.4 м |
| Предна следа | 1654 мм |
| Пътен просвет | 203 мм |
| Широчина | 1935 мм |
| Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Брой цилиндри | 6 |
| Въртящ момент | 270 Нм @ 4250 об/мин |
| Количество на маслото в двигателя | 5.2 л |
| Конфигурация на двигателя | V-образен |
| Максимална скорост на двигателя | 6500 об/мин |
| Модел/код на двигателя | CAY1, CAY5, CAY6 |
| Мощност | 273 кс @ 6250 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Атмосферен двигател |
| Обем на двигателя | 3726 см |
| Охлаждащата течност | 11.5 л |
| Система за впръскване на гориво | Многоточково индиректно впръскване (многоточков инжекцион) |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 10.3 |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 6 предавки, автоматична скоростна кутия |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Дискови |
| Задно окачване | Независимо многораменно (многоточково) окачване |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | Независимо тип McPherson с винтова пружина и напречен стабилизатор |
| Размери на гумите | ; |
| Размери на джантите | ; |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Електроусилвател |
| Пространство | |
| Обем на резервоара | 76 л |
| Собствена маса | 1964 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
