| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | PHEV (Plug-in хибриден електрически автомобил) |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 5 |
| Генерация | CLA Shooting Brake (X118) |
| Край на производство | Януари, 2023 г |
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модел | CLA |
| Модификация (Двигател) | CLA 250e (218 кс) EQ Power 8G-DCT |
| Начало на производство | 2020 г |
| Тип каросерия | Комби |
| Производителност | |
| CO2 емисии (NEDC) | 33-37 г/км |
| CO2 емисии (WLTP) | 23-32 г/км |
| Екологичен стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
| Максимална скорост | 235 км/ч |
| Разход на гориво - комбиниран (NEDC) | 1.4-1.6 л/100 км |
| Разход на гориво, комбиниран (WLTP) | 1-1.4 л/100 км |
| Тип гориво | бензин / електричество |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 6.9 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 6.6 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 6.9 сек |
| Електрически | |
| Брутен капацитет на батерията | 15.6 кВтч |
| Нетен (използваем) капацитет на батерията | 10.9 кВтч |
| Изцяло електрически пробег (WLTP) | 61-71 км |
| Изцяло електрически пробег (NEDC) | 69-76 км |
| Среден разход на електрическа енергия (WLTP) | 15.1-16.9 кВтч/100 км. |
| Среден разход на електрическа енергия (NEDC) | 14.8-15.4 кВтч/100 км. |
| Максимална скорост (само електрическо задвижване) | 140 км/ч |
| Мощност на ел. двигател number 1 | 102 кс |
| Въртящ момент на електрическия двигател number 1 | 300 Нм |
| Местоположение на електродвигателя number 1 | Интегриран в трансмисията |
| Системна мощност | 218 кс |
| Въртящ момент на системата | 450 Нм |
| Вътрешен Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Брой цилиндри | 4 |
| Въртящ момент | 250 Нм @ 1620 об/мин |
| Газоразпределителен механизъм | DOHC |
| Двигателни системи | Старт & Стоп системаФилтър за твърди частици |
| Диаметър на цилиндрите | 72.2 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 5.1 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | M 282 DE 14 AL |
| Мощност | 160 кс @ 5500 об/мин |
| Мощност за литър работен обем | 120.1 кс/л |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Турбокомпресор, Интеркулер |
| Обем на двигателя | 1332 см |
| Охлаждащата течност | 6.8 л |
| Разположение на двигателя | Отпред, напречно |
| Система за впръскване на гориво | Директно впръскване |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 10.6 |
| Ход на буталото | 81.4 мм |
| Размери | |
| Височина | 1453 мм |
| Дължина | 4688 мм |
| Заден надвес | 1032 мм |
| Заден ъгъл на проходимост | 14.3° |
| Задна следа | 1582 мм |
| Коефициент на челно съпротивление (Cd) | 0.27 |
| Колесна база | 2729 мм |
| Минимален диаметър на завой | 11.1 м |
| Преден надвес | 927 мм |
| Преден ъгъл на проходимост | 13.4° |
| Предна следа | 1611 мм |
| Широчина | 1830 мм |
| Ъгъл на рампата | 9.4° |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 8 предавки, автоматична скоростна кутия G-DCT |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Дискови |
| Задно окачване | Независимо многораменно (многоточково) окачване |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | независимо тип McPherson |
| Размери на гумите | ; |
| Размери на джантите | ; |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Електроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 2270 кг |
| Максимална товароносимост | 595 кг |
| Максимално натоварване върху теглича | 80 кг |
| Максимално натоварване на покрива | 100 кг |
| Обем на резервоара | 35 л |
| Собствена маса | 1675 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
