| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 9 |
| Генерация | Custom Station Wagon (Second Series) |
| Край на производство | Декември, 1950 г |
| Марка | DeSoto |
| Модел | Custom |
| Модификация (Двигател) | 3.9 (112 кс) Tip-Toe Shift |
| Начало на производство | 1950 г |
| Тип каросерия | Комби |
| Производителност | |
| Тип гориво | Бензин |
| Размери | |
| Височина | 1687 мм |
| Дължина | 5464 мм |
| Коефициент на челно съпротивление (Cd) | 0.60 |
| Колесна база | 3188 мм |
| Минимален диаметър на завой | 13 м |
| Широчина | 1862 мм |
| Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 2 |
| Брой цилиндри | 6 |
| Въртящ момент | 264 Нм @ 1600 об/мин |
| Диаметър на цилиндрите | 87.31 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 4.7 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Мощност | 112 кс @ 3600 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Атмосферен двигател |
| Обем на двигателя | 3877 см |
| Охлаждащата течност | 16.1 л |
| Система за впръскване на гориво | Карбуратор |
| Степен на сгъстяване | 7 |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 4 предавки, автоматична скоростна кутия Tip-Toe Shift |
| Задвижване | Задно задвижване |
| Задни спирачки | Барабанни, 305 мм |
| Предни спирачки | Барабанни, 305 мм |
| Предно окачване | Независимо окачване с винтови пружини |
| Пространство | |
| Обем на резервоара | 61 л |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
