| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | PHEV (Plug-in хибриден електрически автомобил) |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 5 |
| Генерация | Q5 II (2020) |
| Марка | Audi |
| Модел | Q5 |
| Модификация (Двигател) | 55 TFSI e (367 кс) PHEV quattro S tronic |
| Начало на производство | Февруари, 2021 г |
| Тип каросерия | SUV |
| Производителност | |
| CO2 емисии (NEDC) | 41-44 г/км |
| CO2 емисии (WLTP) | 35-42 г/км |
| Екологичен стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
| Максимална скорост | 239 км/ч, Електронно ограничена |
| Разход на гориво - комбиниран (NEDC) | 1.8-1.9 л/100 км |
| Разход на гориво, комбиниран (WLTP) | 1.5-1.8 л/100 км |
| Тип гориво | бензин / електричество |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 5.3 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 5 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 5.3 сек |
| Електрически | |
| Брутен капацитет на батерията | 17.9 кВтч |
| Нетен (използваем) капацитет на батерията | 14.4 кВтч |
| Напрежение на батерията | 381 В |
| Мощност при рекуперация | 80 кВт |
| Изцяло електрически пробег (WLTP) | 56-62 км |
| Среден разход на електрическа енергия (NEDC) | 19.3-19.5 кВтч/100 км. |
| Максимална скорост (само електрическо задвижване) | 135 км/ч |
| Мощност на ел. двигател number 1 | 143 кс |
| Въртящ момент на електрическия двигател number 1 | 350 Нм |
| Местоположение на електродвигателя number 1 | Интегриран в трансмисията |
| Системна мощност | 367 кс |
| Въртящ момент на системата | 500 Нм |
| Вътрешен Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Брой цилиндри | 4 |
| Въртящ момент | 370 Нм @ 1600-4500 об/мин |
| Газоразпределителен механизъм | DOHC |
| Двигателни системи | Старт & Стоп системаФилтър за твърди частици |
| Диаметър на цилиндрите | 82.5 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 5.2 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | DRYA |
| Мощност | 265 кс @ 5250-6500 об/мин |
| Мощност за литър работен обем | 133.6 кс/л |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Турбокомпресор, Интеркулер |
| Обем на двигателя | 1984 см |
| Охлаждащата течност | 17.7 л |
| Разположение на двигателя | Отпред, надлъжно |
| Система за впръскване на гориво | Директно впръскване |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 9.6 |
| Ход на буталото | 92.8 мм |
| Размери | |
| Височина | 1659 мм |
| Дължина | 4682 мм |
| Заден надвес | 953 мм |
| Заден ъгъл на проходимост | 21.1° |
| Задна следа | 1609 мм |
| Коефициент на челно съпротивление (Cd) | 0.31 |
| Колесна база | 2819 мм |
| Минимален диаметър на завой | 11.8 м |
| Преден надвес | 910 мм |
| Преден ъгъл на проходимост | 20° |
| Предна следа | 1616 мм |
| Широчина | 1893 мм |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 7 предавки, автоматична скоростна кутия S tronic |
| Задвижване | Пълно задвижване (4x4) |
| Задни спирачки | Дискови вентилирани |
| Задно окачване | Независимо многораменно (многоточково) окачване, напречен стабилизатор |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | Независимо многораменно (многоточково) окачване, напречен стабилизатор |
| Размери на гумите | 235/60 R18 |
| Размери на джантите | 8J x 18 |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Електроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 2660 кг |
| Максимална товароносимост | 585 кг |
| Максимално натоварване върху теглича | 100 кг |
| Максимално натоварване на покрива | 75 кг |
| Обем на резервоара | 54 л |
| Собствена маса | 2075 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
