| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 3-5 |
| Брой места | 5 |
| Генерация | 206 |
| Край на производство | 2003 г |
| Марка | Peugeot |
| Модел | 206 |
| Модификация (Двигател) | 2.0 S16 (135 кс) |
| Начало на производство | 2003 г |
| Тип каросерия | Хечбек |
| Производителност | |
| Максимална скорост | 210 км/ч |
| Разход на гориво - градско | 10.9 л/100 км |
| Разход на гориво - извънградско | 6.2 л/100 км |
| Тип гориво | Бензин |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 8.9 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 8.5 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 8.9 сек |
| Размери | |
| Височина | 1430 мм |
| Дължина | 3835 мм |
| Задна следа | 1425 мм |
| Колесна база | 2442 мм |
| Предна следа | 1437 мм |
| Широчина | 1673 мм |
| Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Брой цилиндри | 4 |
| Въртящ момент | 190 Нм @ 4100 об/мин |
| Диаметър на цилиндрите | 85 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 4.25 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | RFR DEW10J4 |
| Мощност | 135 кс @ 6000 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Атмосферен двигател |
| Обем на двигателя | 1997 см |
| Охлаждащата течност | 5 л |
| Система за впръскване на гориво | Многоточково индиректно впръскване (многоточков инжекцион) |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 10.8 |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 5 предавки, ръчна скоростна кутия |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Дискови |
| Задно окачване | торсион |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | Амортисьорна стойка |
| Размери на гумите | 185/55 R15V |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Хидроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 1560 кг |
| Максимална товароносимост | 510 кг |
| Обем на резервоара | 50 л |
| Собствена маса | 1050 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
