| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2010 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2014 Jahr |
| Generation | Focus III Sedan |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Ford |
| Model | Focus |
| Modifikation (Motor) | 2.0 TDCi (140 PS) Powershift |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 9.1 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 207 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 4.3 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 6.6 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.2 l/100 km |
| Motor | |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Kühlmittel | 8.5 l |
| Max. Motorleistung | 140 PS |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | UFDB |
| Motoröl | 5.7 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
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