| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2013 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Generation | EcoSport II |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Ford |
| Model | EcoSport |
| Modifikation (Motor) | 1.5 Duratec Ti-VCT (112 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 13.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 12.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 13.3 s |
| CO2-Emissionen | 149 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 172 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 5.2 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 8.1 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 6.3 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1765 mm |
| Höhe | 1648 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6 m |
| Länge | 4273 mm |
| Radstand | 2519 mm |
| Spur hinten | 1532 mm |
| Spur vorne | 1529 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 79 mm |
| Hubraum | 1499 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Kühlmittel | 5.5 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 74.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 140 Nm @ 4400 rpm |
| Max. Motorleistung | 112 PS @ 6300 rpm |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motoröl | 4.1 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 11 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 5 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 16; 17 |
| Hinterachse | Semi-unabhängige, Feder |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 349 kg |
| Leergewicht | 1351 kg |
| Tankinhalt | 52 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 1700 kg |
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