| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2014 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Generation | Focus III Wagon (2014) |
| Karosserie | Combi |
| Marke | Ford |
| Model | Focus |
| Modifikation (Motor) | ST 2.0 EcoBoost (250 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.7 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 6.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 6.7 s |
| CO2-Emissionen | 169 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6 |
| Höchstgeschwindigkeit | 248 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 5.7 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 9.9 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 6.8 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1823 mm |
| Höhe | 1486 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.4 m |
| Länge | 4563 mm |
| Radstand | 2648 mm |
| Spur hinten | 1534 mm |
| Spur vorne | 1550 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 87.5 mm |
| Hubraum | 2000 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Kühlmittel | 6.45 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 125 PS/l |
| Max. Drehmoment | 360 Nm @ 2000-4500 rpm |
| Max. Motorleistung | 250 PS @ 5500 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | R9DA |
| Motoröl | 5.4 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 9.3 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 8.5J x 18; 8.0J x 19 |
| Hinterachse | Doppelquerlenkerachse |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 564 kg |
| Leergewicht | 1461 kg |
| Tankinhalt | 62 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 2025 kg |
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