| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2011 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2015 Jahr |
| Generation | Hilux Extra Cab VII (2011) |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Toyota |
| Model | Hilux |
| Modifikation (Motor) | 2.5 D-4D (144 PS) 4WD |
| Sitze | 4 |
| Türen | 3 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 13.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 12.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 13.3 s |
| CO2-Emissionen | 194 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 6.6 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 8.6 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 7.3 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1760 mm |
| Höhe | 1835 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 13.2 m |
| Länge | 5260 mm |
| Radstand | 3085 mm |
| Spur hinten | 1510 mm |
| Spur vorne | 1510 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 92 mm |
| Hubraum | 2494 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Kühlmittel | 9 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 57.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 343 Nm @ 1600-2800 rpm |
| Max. Motorleistung | 144 PS @ 3400 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2KD-FTV |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Motoröl | 6.9 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 15.6 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 5 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 6J x 16 |
| Hinterachse | Blattfedern |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 205/80 R16C |
| Vorderachse | Doppelquerlenkerachse |
| Platz | |
| Tankinhalt | 80 l |
| Zul. Dachlast | 50 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2620 kg |
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